智慧车载系统简介

据鑫知网了解 智慧车载系统随时有着庞大运算量，需有高规格的软硬件才能得以实现，透过所谓微机电系统（Micro Electro-Mechanical Systems,MEMS），使得关键零件可以做得越来越微小，而运算效能直线上升（现今人手一支的智能手机已超越1969年阿波罗11号登月时的运算量），让智慧车载系统得以整合原本各自独立的影音系统、导航系统、行车纪录及主/被动行车安全系统等，发展至此应用功能越来越多元化。

起源

欧盟及美国平均每年因车祸死亡的人数达4万1千人，因此各国纷纷投入资源研究，英国由研究数据得知Telematics能有效提升行车安全，更进一步预防事故发生，大大降低由人为疏失所造成的行车事故。 行驶中的车辆透过：“前方碰撞预警系统(FCWS)”达到保持车距的目的，能减少80%因超速引发的事故；“协同式车间碰撞警示系统”减低都会行车中的38%及高速公路的75%后端碰撞事故；“车道偏离警示系统（LDWS）”则可以避免16%~20%因为偏离车道所导致的交通事故。 综合以上车载系统之优势，终于在2011年时欧盟通过一项决议，自2013年11月1日起，在欧盟的新款汽车必须安装“预先紧急刹车系统”，2015年11月1日起则欧盟境内的所有车辆必须要安装。